Głównym założeniem projektu jest poprawa zrównoważonej mobilności mieszkańców Miasta Ełku i sąsiednich gmin, a także zwiększenie liczby osób korzystających z roweru.

W ramach projektu „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w Mieście Ełk – II etap” będą realizowane następujące działania:

„Budowa kładki rowerowej z dopuszczeniem ruchu pieszego przez Jezioro Ełckie od miejscowości Chruściele do nowej Plaży Miejskiej”

Prace będą polegały m.in. na:

• budowie kładki rowerowej o długości ok. 224 m

• budowie balustrady rurowej

• zainstalowaniu oświetlenia drogi rowerowej - 28 punktów świetlnych

• wykonaniu poziomego i pionowego oznakowania drogi rowerowej

Ponadto zainstalowany zostanie system bezpieczeństwa kładki:

• monitoring – 6 punktów kamerowych

• punkty SOS umożliwiające wezwanie pomocy - 4 szt.

• 2 tablice systemu informacji wizualnej przy wejściu na kładkę umożliwiające przekazanie treści informacyjnych, ale również ostrzeżeń takich jak informacja o zamknięciu kładki, oblodzeniu itp.;

Celem wykonania powyższego systemu jest zapewnienie bezpieczeństwa dla przyszłych użytkowników.

„System poprawy bezpieczeństwa pieszych i uczestników ruchu drogowego oraz priorytetyzacja transportu publicznego”

Zainstalowanie sygnalizacji wzbudzanej dla poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną ulicy Wojska Polskiego z ul. Zamkową oraz ul. Armii Krajowej.

Którego celem jest m.in.:

• minimalizacja czasu oczekiwania autobusów na przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, a w efekcie poprawa punktualności tego środka transportu

• przydzielanie priorytetów wszystkim pojazdom danej linii niezależnie od rozkładu jazdy

• przydzielanie priorytetów pojazdom opóźnionym o więcej niż ustalony limit,

• łączenie obu trybów w ramach jednej linii – przydzielanie priorytetów zawsze na skrzyżowaniach mniej obciążonych z przystankami za skrzyżowaniem oraz uzależnienie priorytetów od opóźnienia na skrzyżowaniach bardziej obciążonych

„System dynamicznej informacji pasażerskiej”

Zainstalowane zostaną na przystankach MZK tablice wyposażone w system Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (DIP), które na bieżąco wyświetlają istotne dla pasażerów informacje dotyczące rozkładu jazdy, takie jak:

• opóźnienia

• przyśpieszenia

• zmiany rozkładu

• odwołania kursu

Przewidywany termin realizacji projektu to koniec października 2020 r.

Środki na realizację projektu zostały pozyskane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko – Mazurskiego. Oś priorytetowa 4 Efektywność energetyczna Działanie 4.4 Zrównoważony transport miejski. Poddziałanie 4.4.4 Infrastruktura transportu publicznego (Niskoemisyjny transport miejski).