Łączny koszt 6 autobusów hybrydowych to ok. 11,4 mln zł, w tym pozyskane dofinansowanie wynosi ok. 7,8 mln zł i pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko Mazurskiego na lata 2014-2020.

W tym roku (2019) w ramach projektu „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w Mieście Ełk” będziemy użytkowali 3 autobusy hybrydowe. W roku 2020 w ramach realizacji tego samego zadania pojawią się kolejne 3 autobusy. Pojawi się też system sygnalizacji wzbudzanej zainstalowany na 3 skrzyżowaniach. Na przystankach autobusowych zamontowane zostaną tablice informacyjne dla pasażerów. Zainstalowany zostanie również system zwiększający bezpieczeństwo przystankowe, złożony z kamery wizyjnej oraz z przycisku SOS do alarmowej komunikacji z strażą miejską.

Wartość całego projektu „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w Mieście Ełk” (zakup autobusów oraz instalacja systemów informacyjnych) to ok. 17,5 mln zł z czego kwota dofinansowania to prawie 13 mln zł.

Zobacz film!

Planowany jest zakup nie tylko kolejnych dwóch autobusów hybrydowych (w roku 2021), ale również zakup sześciu nowych tablic dynamicznej informacji, które będą zamontowane na przystankach wraz z kamerami i przyciskami SOS. Ponadto zainstalowane zostaną inteligentne urządzenia, które będą nadawały pierwszeństwo dla przejeżdżających autobusów na 4 skrzyżowaniach.

Łączna wartość tego projektu to prawie 5 mln 200 tys. zł. w tym dofinansowanie 3,5 mln zł.

Volvo 7900 Hybrid to autobusy niskopodłogowe o napędzie hybrydowym, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Pojazdy będą klimatyzowane, wyposażone m.in. w monitory LCD prezentujące graficzny przebieg linii, system głosowej informacji pasażerskiej, gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych oraz monitoring wizyjny składający się z kamer wewnętrznych i zewnętrznych. Ponadto nowe autobusy pomieszczą 95 pasażerów, w tym 30 miejsc siedzących oraz 4 miejsca dla niepełnosprawnych. Napęd hybrydowy oznacza, że autobus będzie posiadał dwa silniki: elektryczny i spalinowy. Pojazdy są zasilane energią elektryczną podczas ruszania i postojów na przystankach. Po osiągnięciu prędkości 15-20 km/h przełączają się na zasilanie silnikiem diesla. Baterie ładują się podczas hamowania, a autobus nie wymaga dodatkowej infrastruktury do ładowania.

Uwaga! W związku z zakończeniem przebudowy ul. Wojska Polskiego, autobusy linii nr 1, 3, 4, 5, 11, 12, 17 i 18 zostaną przekierowane na ulicę Armii Krajowej na swoje dotychczasowe trasy. Zmiana nastąpi 7 grudnia 2019 r.